解体前に廃油・廃液・フロンガス、その他の有害物質を回収し、環境保護に勤めています。
有害物質の回収終了後、有用部品の取り外しを行い、その後に解体作業を行っています。（外装周りの取り外し ）
エンジン・ミッション・足廻りの取り外し
現車テストのできない物は、テスターでのテストを行い、品質高上につとめています。
【エンジンテスター】
パワーバランスやヘッドガスケットからの吹き返し、冷却水のもれが確認できます。
【オルタネーターテスター】
・回転数による電圧測定
・負荷時による電圧測定
【クーラーコンプレッサーテスター】
フロンガスが抜けている状態で、低圧・高圧ホースに直接圧力をかけます。
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生産された有用部品はドロ、ホコリを拭き取り後、在庫保管しています。
全ての部品をコンピューター管理し、部品どうしが重なら
ないように心掛けています。
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受注を受けた商品は、加盟会員９団体（250社）、在庫点数（200万点）を共有したオンラインシステムにより、より多くの情報をより早く検索確認し、お客様に即返答を致しています。
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ドア梱包
・・・
表面をエアーマット等で保護し、ドアガラスは降ろしています。
ガラス梱包
・・・
クッションやダンボールなどで固定しています。その他、ライト類などはエアーマットで直接衝撃が当たらないようにしています。
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受注を受けたリサイクルパーツは、運送業者によりスピーディーに発送しております。
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